关于管端瞬态流的结构动力分析研究

为研究核电厂内部灾害高能管道断裂防护设计中管端瞬态流载荷简化计算方法的保守性,本文采用单自由度无阻尼系统进行了结构动力理论分析,并结合实际管道模型开展了计算验证,理论分析和实例计算结果都表明管端瞬态流载荷简化计算方法的保守性不是绝对的,在工程应用中需要针对不同动态效应区别对待。