基于多目标烟花算法的泊位-岸桥整合调度研究

泊位和岸桥是集装箱港口的两种相互关联的稀缺资源，也是船舶在港口停泊时间长短的两个决定因素。其合理的分配与调度一直是制约港口发展的重要问题，如何合理地提高泊位与岸桥的使用效率是提高集装箱码头的接纳力，提升集装箱码头生产力和服务水平的前提。本文以集装箱码头泊位-岸桥为研究对象，结合港口的实际运营情况，给出了泊位-岸桥联合调度的一个混合整数非线性规划的多目标优化模型，设计改进的多目标烟花算法对此模型进行求解，通过对爆炸产生的火花进行最优判定、变异操作，并对Pareto前端解应用外部档案机制进行存储。并进一步以国内某港口的某段时间内的实际运营情况为例，检验模型和算法的正确性。