平面交叉口交通优化方法研究 |
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引用本文: | 翟栋栋.平面交叉口交通优化方法研究[J].河南科技,2014(18). |
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作者姓名: | 翟栋栋 |
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作者单位: | 陕西省城乡规划设计研究院,陕西西安,710064 |
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摘 要: | 平面交叉口交通优化设计是交叉口渠化的关键。针对西安市交叉口慢行交通行人安全问题,总结阐述平面交叉口慢行交通设计问题及相应措施,以2010年美国通行能力手册中交叉口通行能力计算流程为基础,结合西安市某大型交叉口实际调查数据,利用VISSIM仿真软件构建交叉口仿真模型,对比分析改善措施实施前后相关交通运行评价参数。仿真结果表明,通过隔离护栏和慢行信号控制,交叉口服务水平由E级提高到D级。案例分析表明,通过合理的组织行人二次过街和设置人行横道,可提高平面交叉口的服务水平。
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关 键 词: | 平面交叉口 交通优化 慢行交通 行人安全 VISSIM |
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