| 交通与金融发展对碳排放的影响路径分析-基于“一带一路”战略圈定省份的研究 |
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| 引用本文： | 刘亚男,刘金培,,花卉.交通与金融发展对碳排放的影响路径分析-基于“一带一路”战略圈定省份的研究[J].重庆工商大学学报(自然科学版),2018,35(5):83-90. |
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| 作者姓名： | 刘亚男 刘金培 花卉 |
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| 作者单位： | 安徽大学商学院;北卡罗莱纳州立大学工业与系统工程系 |
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| 摘 要： | 针对"一带一路"沿线地区日益严峻的生态环境问题,建立了结构方程模型探究交通和金融发展对碳排放的影响路径;通过模型将交通和金融发展置于同一框架,具体分析了二者对碳排放的作用机制和影响效果;选取2006—2016年相关数据,实证研究表明:交通和金融发展对碳排放均产生正向作用,但影响效果具有显著差异;其中交通发展通过直接和间接两条路径显著影响碳排放,且直接效应大于间接效应;金融发展对碳排放存在正反两种作用路径,总的影响效果较小;建议发展绿色交通、绿色金融和绿色技术,助力"一带一路"。
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| 关 键 词： | 一带一路 碳排放 影响路径 结构方程模型 |
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