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柴油机燃烧正戊醇/F-T柴油尾气颗粒物分析
引用本文:叶丽华,孟望喜,郑庆明,单泳,孙程炜.柴油机燃烧正戊醇/F-T柴油尾气颗粒物分析[J].扬州大学学报(自然科学版),2018(3).
作者姓名:叶丽华  孟望喜  郑庆明  单泳  孙程炜
作者单位:江苏大学汽车与交通工程学院
摘    要:采集不同比例的正戊醇与F-T柴油的混合燃料在柴油机内燃烧后的尾气颗粒物,并采用气相色谱-质谱联用仪、扫描电镜、热重分析仪分析了颗粒物的可溶性有机成分(SOF)、颗粒物粒径和氧化特性.研究结果表明,与F-T柴油相比,混合燃料尾气颗粒物表面SOF中多环芳香烃(PAHs)的相对质量分数显著降低,最高降幅达55%;混合燃料尾气颗粒物粒径集中在20~50nm;且颗粒物失重峰氧化温度降低,氧化活性增强.

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