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干涉预应力及其在拉伸大载下的变化规律
引用本文:郭兰中,邢文珍,余华俐.干涉预应力及其在拉伸大载下的变化规律[J].兰州理工大学学报,2000,26(1):104-107.
作者姓名:郭兰中  邢文珍  余华俐
作者单位:1. 兰州工业高等专科学校,甘肃,兰州,730050
2. 西北工业大学,陕西,西安,710072
基金项目:航空科学基金项目!(96B530 2 4 )
摘    要:借助于莫尔方法 ,对厚度 3mm,干涉量 3.1 %情况下的航空用硬铝合金L Y1 2 CZ板销钉干涉配合预应力及其在 35 %σ0 .2 ,6 0 %σ0 .2 ,6 8%σ0 .2 的拉伸载荷下的变化规律进行了实验研究 .研究显示 ,在 3.1 %干涉水平下 ,干涉配合适宜在中等及其以下的拉载环境中工作 ;当载荷水平等于或大于 6 8% σ0 .2 时 ,预应力的稳定性较差 ,不利于抑制疲劳裂纹的萌生

关 键 词:连接件  疲劳寿命  干涉配合  预应力  实验研究
文章编号:1000-5889(2000)01-00104-04
修稿时间:1999-07-09

Prestressing of force fit and its characteristics under tension load
GUO Lan-zhong,YU Hua-li,XING Wen-zhen.Prestressing of force fit and its characteristics under tension load[J].Journal of Lanzhou University of Technology,2000,26(1):104-107.
Authors:GUO Lan-zhong  YU Hua-li  XING Wen-zhen
Institution:GUO Lan zhong 1,XING Wen zhen 2,YU Hua li 1
Abstract:
Keywords:jointing structure  fatigue life  force fit  prestressing  experimental  study
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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