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可移动式仰拱栈桥在西渴马一号隧道施工中的应用
引用本文:要宝忠,李向飞,秦琴. 可移动式仰拱栈桥在西渴马一号隧道施工中的应用[J]. 中国西部科技, 2010, 9(31): 14-16. DOI: 10.3969/j.issn.1671-6396.2010.31.006
作者姓名:要宝忠  李向飞  秦琴
作者单位:中国水利水电第六工程局,辽宁丹东118002
摘    要:大长隧道的施工往往会成为一个项目的关键控制性工期,如何有效的解决隧道开挖和仰拱施工的干扰问题以及解决仰拱砼的施工进度问题,确保隧道在安全的前提下又好又快的施工,成为隧道施工中急需解决的问题。传统的隧道仰拱栈桥一般采用简单的工字钢进行焊接,焊接成两个拱形便桥,并简单的安放在已浇筑完的仰拱和待开挖的底板之间作为仰拱栈桥,其很容易发生安全事故,并增加仰拱的施工时间,从而影响整个隧道的工期。如何实现高速铁路隧道的快速、安全施工,通过对隧道仰拱施工进行了深入研究,结合铁路隧道的施工特点,进行了32m可移动式仰拱栈桥的设计、制造,并于2008年10月15日在京沪高速铁路西渴马一号隧道正式投入使用。

关 键 词:西渴马一号隧道  仰拱  栈桥  施工

Movable Invert Tresde Applied on the Constrution of Xikema 1st Tunnel
YAO Bao-zhong,LI Xiang-fei,QIN Qin. Movable Invert Tresde Applied on the Constrution of Xikema 1st Tunnel[J]. Science and Technology of West China, 2010, 9(31): 14-16. DOI: 10.3969/j.issn.1671-6396.2010.31.006
Authors:YAO Bao-zhong  LI Xiang-fei  QIN Qin
Abstract:
Keywords:
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