基于固有时间尺度分解与最大相关峭度解卷积的轴承故障特征提取

针对滚动轴承故障信号的非平稳性、非线性及复杂性特征以及在故障识别过程中存在噪声干扰、故障特征不清晰的问题,提出一种基于固有时间尺度分解(Intrinsic Time-scale Decomposition,ITD)与最大相关峭度解卷积(Maximum Correlated Kurtosis Deconvolution,MCKD)结合的轴承故障特征提取方法。利用固有时间尺度分解对故障信号进行分解,降低信号分解中的模态混叠;对分解的固有旋转分量进行选择,提取故障信号的有用成分,实现信号降噪;采用粒子群优化的MCKD提取故障特征信号的冲击成分。实验结果表明,该方法可以降低信号的模态混叠问题,增强故障特征,有利于噪声环境下轴承故障特征的提取。