| STOVL型战斗机变循环发动机性能数值模拟 |
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| 引用本文： | 张海明,骆广琦,孟龙,胡磊,于锦禄. STOVL型战斗机变循环发动机性能数值模拟[J]. 空军工程大学学报(自然科学版), 2011, 0(6): 13-17 |
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| 作者姓名： | 张海明 骆广琦 孟龙 胡磊 于锦禄 |
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| 作者单位： | 空军工程大学工程学院,陕西西安710038 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51106179);空军工程大学研究生创新基金资助项目(DX2010104) |
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| 摘 要： | 针对短距起飞垂直降落型(STOVL)战斗机的发动机特性进行分析。在常规双轴涡扇发动机性能模拟程序的基础上, 添加了升力风扇与滚转控制喷管部件模块, 并加入了尾喷管喉道面积、模式选择阀门面积和低压涡轮导向器面积等调节变量, 编写了带升力风扇的变循环发动机整机性能数值模拟程序, 选取超音速巡航状态设计点, 确定设计点各参数, 计算分析了带升力风扇的STOVL型变循环发动机在超音速巡航状态、海平面静止状态及STOVL状态的性能参数。研究结果表明:这种创新的变循环推进系统, 通过改变发动机有效涵道比, 提供了较大的推力增加, 同时降低了耗油率。
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| 关 键 词： | 变循环发动机 短距起飞垂直降落 发动机性能 数值模拟 |
Numerical Simulation on Performance of A Variable Cycle Engine for STOVL Fighter |
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| ZHANG Hai-ming,LUO Guang-qi,Meng Long,HU Lei,YU Jin-lu. Numerical Simulation on Performance of A Variable Cycle Engine for STOVL Fighter[J]. Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition), 2011, 0(6): 13-17 |
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| Authors: | ZHANG Hai-ming LUO Guang-qi Meng Long HU Lei YU Jin-lu |
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| Keywords: | variable cycle engine Short Take Off and Vertical Landing(STOVL) engine performance numerical simulation |
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