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| 汽车悬置系统固有特性的混合不确定性传播与可靠性分析 | |
| 引用本文： | 黄晓婷,郑泽滨,郑静远,吕辉.汽车悬置系统固有特性的混合不确定性传播与可靠性分析[J].西南科技大学学报,2021(3):72-80. |
| 作者姓名： | 黄晓婷 郑泽滨 郑静远 吕辉 |
| 摘 要： | 工程实际中,汽车动力总成悬置系统(Powertrain mounting systems,PMS)可能存在如下的混合不确定性情形:一部分参数因样本信息充足可视为随机变量,另一部分参数因存在模糊特性而视为模糊变量.引入随机与模糊混合不确定性模型描述PMS同时具有随机和模糊变量的不确定情形,提出了一种PMS混合不确定性传播... |
| 关 键 词： | 动力总成悬置系统 混合不确定性 可靠性 随机变量 模糊变量 |
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