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| 公路网对纵向岭谷区生态系统服务价值的影响 | |
| 作者姓名： | 王娟 崔保山 刘世梁 董世魁 魏国良 刘杰 |
| 作者单位： | 北京师范大学环境学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室，北京师范大学环境学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室，北京师范大学环境学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室，北京师范大学环境学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室，北京师范大学环境学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室，北京师范大学环境学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室 北京100875 有色金属矿产地质调查中心，北京100012，北京100875，北京100875，北京100875，北京100875，北京100875 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划项目(编号:2003CB415104)和国家自然科学基金项目(批准号:40501067)资助 |
| 摘 要： | 以纵向岭谷区1985和2000年的土地利用数据及该区公路网为基础,利用景观退化指数估算在公路网干扰下的生态系统服务价值,揭示人类活动对生态系统服务功能的影响.研究表明,生态系统类型的转换使研究区在这16年期间损失了65多亿元服务价值,该区有5.42%的生态系统受各等级公路的影响,公路网对生态系统的结构破碎化效应显著,这种破碎化影响具有累积性.2000年生态系统在公路网干扰下,损失了1900多亿元生态系统服务价值,公路网密度对生态系统服务价值的影响呈指数递减,该区2010和2020年的规划公路网预测表明,生态系统服务价值平均每年以1.2%速率减少.文中从价值量的角度反演生态系统结构的变化对服务功能为复杂的非线性影响,考虑人类重大工程——公路对生态系统服务功能的干扰,对生态系统服务价值的精确估算以及生态系统功能的定量研究探索一种新的研究思路与方法,为公路建设的生态影响研究具有理论与现实意义. |
| 关 键 词： | 生态系统服务价值 公路网 景观退化指数 纵向岭谷区 |
| 修稿时间： | 2007-01-02 |
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