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列车提速对空调机组性能的影响
引用本文:姚俊豪,马龙,徐君瑜,余敏. 列车提速对空调机组性能的影响[J]. 上海理工大学学报, 2012, 34(6): 571-574,579
作者姓名:姚俊豪  马龙  徐君瑜  余敏
作者单位:上海法维莱交通车辆设备有限公司 技术部,上海 201906;上海理工大学 能源与动力工程学院,上海 200093;上海理工大学 能源与动力工程学院,上海 200093;上海理工大学 能源与动力工程学院,上海 200093
基金项目:上海市宝山区科委产学研合作资助项目(CXY-2010-12)
摘    要:随着列车运行速度的不断提高,列车车体表面空气流场发生变化,从而改变了列车空调机组的运行工况,使得列车空调机组的性能受到影响.利用FLUENT软件对不同工况下高速列车外部流场进行数值模拟,得出高速列车表面气流压力场分布及其表面具体位置的压力值,进而分析了列车提速对空调机组冷凝风压、冷凝风量、冷凝温度及制冷系数等性能的影响.研究结果为高速列车空调机组的优化设计提供了一定的理论依据.

关 键 词:高速列车  空调机组  提速  冷凝温度  制冷系数

Effects of Raising Train Speed on the Performance of Its Air conditioning Unit
YAO Jun hao,MA Long,XU Jun yu and YU Min. Effects of Raising Train Speed on the Performance of Its Air conditioning Unit[J]. Journal of University of Shanghai For Science and Technology, 2012, 34(6): 571-574,579
Authors:YAO Jun hao  MA Long  XU Jun yu  YU Min
Affiliation:1.Technology Dept.,Shanghai Faiveley Traffic Equipment Co.,Ltd,Shanghai 201906,China; 2.College of Energy and Power Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China)
Abstract:
Keywords:high speed train   air conditioning unit   speed raising   condensing temperature  refrigeration coefficient
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