干线公路安全保障工程实施技术研究

随着公路交通事业的飞速发展，道路交通安全形势日益严峻。针对公路安全保障土程实施中存在的问题，在交通事故调研及原因分析的基础上，从避险车道使用中存在的问题入手，研究了避险车道的位置选择、角度、长度、坡度等参数的设计方法：针对交通标志的设置方而存在的问题，提出了以运行速度为基础的交通标志设置方法，对几类交通标志的设计方法提出合理建议；同时，针对干线公路上的长下坡、隧道洞口、村庄密集路段车辆行驶速度过快易发生事故的问题，提出了采用视错觉标线来降低车速的方法以期能改进公路安全保障土程设施设计与应用现状，为车辆行驶和沿线群众提供更好的安全保障。