| 基于智能计算的干线多路口交通信号控制 |
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| 引用本文： | 盖斐,赵建玉,贾磊.基于智能计算的干线多路口交通信号控制[J].济南大学学报(自然科学版),2008,22(2):137-144. |
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| 作者姓名： | 盖斐 赵建玉 贾磊 |
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| 作者单位： | 1. 济南大学,控制科学与工程学院,山东,济南,250022
2. 山东大学,控制科学与工程学院,山东,济南,255001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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济南大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 评述基于递阶模糊神经网络、高阶广义神经网络及模糊控制、遗传算法和模拟退火算法等几种当前主要的基于智能计算的干线多路口交通信号控制方法的优缺点,分析得出将智能计算方法有效结合可有效改善控制的结论,提出该领域的研究将向混合智能计算以及与相关学科结合发展的趋势.
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| 关 键 词： | 多路口 交通信号控制 智能计算 |
| 文章编号： | 1671-3559(2008)02-0137-08 |
| 修稿时间： | 2007年5月30日 |
Traffic Signal Control of Multi-intersection for Urban Trunk Road based on Intelligent Algorithm |
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| GAI Fei,ZHAO Jian-yu,JIA Lei.Traffic Signal Control of Multi-intersection for Urban Trunk Road based on Intelligent Algorithm[J].Journal of Jinan University(Science & Technology),2008,22(2):137-144. |
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| Authors: | GAI Fei ZHAO Jian-yu JIA Lei |
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