| 不规则刚构桥车致横向振动响应研究 |
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| 引用本文： | 王英,李又婷,彭丽,高宇,邓韬,段志军,阴霄剑,陈建平.不规则刚构桥车致横向振动响应研究[J].上海师范大学学报(自然科学版),2016,45(1):103-107. |
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| 作者姓名： | 王英 李又婷 彭丽 高宇 邓韬 段志军 阴霄剑 陈建平 |
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| 作者单位： | 上海师范大学,上海师范大学,上海师范大学,上海师范大学,上海师范大学,上海师范大学,上海师范大学,上海师范大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51308338),上海师范大学一般项目(SK201421),上海市大学生创新项目,上海师范大学建筑工程学院“大学生创新科研孵化计划”项目 |
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| 摘 要： | 车辆荷载引起不规则刚构桥横向振动,可能影响舒适度,甚至带来结构的安全问题.采用有限元分析方法,运用该桥实测车致横向振动加速度数据作为激励源,研究了不规则刚构桥车致横向振动性能,主要包括箱梁跨中截面,主墩顶、墩底等关键截面位置的位移及弯矩响应.研究结果表明;对于横向刚度相对较小的高墩大跨桥梁结构,车致横向振动不容忽视;对于异高桥墩刚构桥,高墩横向振动响应比低墩剧烈.
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| 关 键 词： | 车致横向振动 不规则刚构桥 加速度波 有限元法 |
| 收稿时间： | 2015/1/8 0:00:00 |
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