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过渡型细粒土击实特性及基质吸力试验研究
作者姓名:张炎飞  刘先峰  袁胜洋  陈伟志
作者单位:1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;2. 西南交通大学土木工程学院;3. 新疆工程学院土木工程学院;4. 中铁二院工程集团有限责任公司
基金项目:国家自然科学基金项目(52168066,52078432);;四川省科技计划项目(2019YFSY0015);
摘    要:级配呈现过渡特征的土被称为过渡土.路基填料中过渡型细粒土的击实特性不同,且力学性能受基质吸力的影响较大.根据试验标准(ASTM D698-12),进行标准击实试验,得到最优含水率和最大干密度.对试验土样,分别使用露点水势仪和高量程吸力计量测击实前后土样的基质吸力.结果表明:过渡土中黏粒含量的增加使路基填土压实特性不同,过渡土的最大干密度随着黏粒含量的增加而减小,过渡土的最优含水率随着黏粒含量的增加而增大;在击实曲线湿侧时击实土的基质吸力接近于0;击实后过渡土的基质吸力呈现过渡特征,当认为过渡土中的水分被黏粒完全吸收后,过渡土的吸力-含水率可以拟合为一条曲线,即吸力-黏土含水率曲线;在压实前的松散土颗粒的吸力量测中,也得到近似的试验结果.

关 键 词:道路工程  击实试验  击实特性  过渡型细粒土  基质吸力  非饱和土力学  土水特征曲线
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