| 低刹车概率下路口通行能力的计算 |
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| 引用本文： | 郑容森,刘奕新. 低刹车概率下路口通行能力的计算[J]. 玉林师范学院学报, 2006, 27(3): 43-45 |
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| 作者姓名： | 郑容森 刘奕新 |
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| 作者单位： | 1. 玉林师范学院,物理与信息科学系,广西,玉林,537000
2. 广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004 |
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| 基金项目： | 广西教育厅资助项目(编号:200507209) |
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| 摘 要： | 用Nasch模型的演化规则,建立了多路口的主干道交通流模型;得出了低刹车概率下的路口通行能力的近似计算公式.
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| 关 键 词： | 元胞自动机 交通流 数值模拟 |
| 文章编号： | 1004-4671(2006)03-0043-03 |
| 收稿时间： | 2006-03-08 |
| 修稿时间： | 2006-03-08 |
Calculation of Traffic Capacity on the Crossroad Under Low Braking Probability |
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| ZHENG Rong-sen,LIU Yi-xin. Calculation of Traffic Capacity on the Crossroad Under Low Braking Probability[J]. Journal of Yulin Teachers College, 2006, 27(3): 43-45 |
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| Authors: | ZHENG Rong-sen LIU Yi-xin |
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| Abstract: | According to the rules of Nagel-Schrekenberg model,a traffic flow model of the main road with many crossroads is presented.With the model,the approximate formula of calculating traffic capacity on the crossroad under low braking probability is gained. |
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| Keywords: | cellular automata traffic flow numerical simulation |
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