| 高架桥段与路堤段CRH动车组运行引起的地面振动对比测试 |
| |
| 引用本文： | 毛昆明,陈国兴,张杨,洪小星,阮滨. 高架桥段与路堤段CRH动车组运行引起的地面振动对比测试[J]. 南京工业大学学报(自然科学版), 2011, 33(5). DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2011.05.004 |
| |
| 作者姓名： | 毛昆明 陈国兴 张杨 洪小星 阮滨 |
| |
| 作者单位： | 南京工业大学岩土工程研究所,江苏,南京,210009 |
| |
| 摘 要： | 现场测试沪宁城际中国高速铁路(CRH)动车组运行引起的高架桥段和路堤段的地面振动竖向速度,分析2种线路的地面振动特征及其传播的衰减规律.结果表明:CRH动车组运行引起的地面振动主频在80 Hz以下,属于低频振动;车厢数量对列车运行引起的地面振动强度影响小;对153~201 km/h列车的运行速度,车速的大小时地面振动幅值的影响不明显;随着测点离轨道距离的增加,高架桥段的地面振动主频降低、峰值地面速度衰减曲线较为平稳光滑,路堤段的地面振动主频几乎不变、峰值地面速度衰减曲线存在多个振动反弹区;高架桥段的地面振动强度高于路堤段的地面振动强度;路堤旁修建的排水沟对地面振动具有隔振作用.
|
| 关 键 词： | 列车运行振动 高架桥 路堤 地面振动 |
Comparative testing on ground surface vibration caused by CRH train running on viaduct and embankment |
| |
| MAO Kunming,CHEN Guoxing,ZHANG Yang,HONG Xiaoxing,RUAN Bin. Comparative testing on ground surface vibration caused by CRH train running on viaduct and embankment[J]. Journal of Nanjing University of Technology, 2011, 33(5). DOI: 10.3969/j.issn.1671-7627.2011.05.004 |
| |
| Authors: | MAO Kunming CHEN Guoxing ZHANG Yang HONG Xiaoxing RUAN Bin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
