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| 关于预应力混凝土连接梁（连接钢架）桥中的若干问题 | |
| 引用本文： | 赵琛,张艳霞.关于预应力混凝土连接梁（连接钢架）桥中的若干问题[J].科技资讯,2006(19):52-52. |
| 作者姓名： | 赵琛 张艳霞 |
| 作者单位： | 黑龙江省隆兴公路勘测设计有限公司,150008 |
| 摘 要： | 1．跨径比
一般情况下，为使边跨正弯矩和中支点负弯矩大致接近的原则，以使布束更趋合理，构造简单，故L1／L2=0.239～0.692是常见边、主跨的跨径比范围，当L1／L2≤0.419时，边跨则需压重，应属于非常规的特殊处理；大都L1／L2=0.54～0.58则较合理，这将有。 |
| 关 键 词： | 预应力混凝土 连接梁 钢架 特殊处理 跨径比 负弯矩 边跨 压重 |
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