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| 基于热特性的凸轮转子叶片马达密封间隙优化 | |
| 引用本文： | 张强,朱彦楠,陶建峰,王旭永.基于热特性的凸轮转子叶片马达密封间隙优化[J].上海交通大学学报,2019(6). |
| 作者姓名： | 张强 朱彦楠 陶建峰 王旭永 |
| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力工程学院 |
| 摘 要： | 介绍一种采用间隙密封的新型凸轮转子叶片马达(CRVM)的工作原理.在不同密封间隙和工作状态下,CRVM密封处的局部温度存在明显差异.基于压差流动温升理论、平行平板间隙流动及平行圆盘间隙径向流动模型,研究CRVM密封处的局部发热机制,并建立针对凸轮与定子、凸轮与隔板2处主要密封部位的温升模型;通过模拟计算,分析密封间隙、工作压力和工作转速对密封处局部温度升高的影响规律;搭建实验平台,测量某型CRVM在工作状态下的温度变化数据,以验证模拟计算结果的有效性.研究结果表明,当密封间隙选取不当时,会出现局部温度明显升高的现象.基于此,从防止局部油液过热和提高CRVM工作效率的角度出发,提出CRVM密封间隙的优化指标. |
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