| 新型空间组合拱桥细部构造和剪力滞效应的研究 |
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| 引用本文： | 刘爱荣,张俊平,禹奇才.新型空间组合拱桥细部构造和剪力滞效应的研究[J].中山大学学报(自然科学版),2007,46(3):30-34. |
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| 作者姓名： | 刘爱荣 张俊平 禹奇才 |
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| 作者单位： | 广州大学土木工程学院 广东广州510006 |
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| 摘 要： | 中山一桥是由一片中拱肋,两片边拱肋以及两片座拱肋组成的一种新型空间组合钢拱桥,该桥造型新颖独特,在国内外应用尚属首次。考虑到该桥细部构造在力的传递方面起关键作用,并且纵梁梁截面形式为挑臂较大的单箱双室箱形结构,所以基于1:10全桥试验模型,对中拱→座拱→边拱横梁结点、边拱和边拱横梁结点的细部构造以及纵向箱梁的剪力滞效应进行了试验研究,同时建立了空间三维全桥板壳模型用来校核试验结果、指导模型试验加载。通过试验结果与理论结果的比较可以看出二者基本吻合,试验和理论结果均表明在最不利荷载作用下该桥最大应力远小于设计容许值由此证明该桥细部构造设计是合理安全的。进一步的研究表明,在恒载作用下该桥纵梁的剪力滞效应受横梁、轴力的影响很大。
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| 关 键 词： | 拱桥 钢桥 空间组合拱桥 模型试验 细部构造 剪力滞效应 |
| 文章编号： | 0529-6579（2007）03-0030-05 |
| 修稿时间： | 2006-10-25 |
Study on Detail Constructions and Shear Lag Effect of a New Type Space-combined Tied Arch Bridge |
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| LIU Ai-rong,ZHANG Jun-ping,YU Qi-cai.Study on Detail Constructions and Shear Lag Effect of a New Type Space-combined Tied Arch Bridge[J].Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni,2007,46(3):30-34. |
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| Authors: | LIU Ai-rong ZHANG Jun-ping YU Qi-cai |
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| Institution: | School of Civil Engineering , Guangzhou University, Guangzhou 510006 ,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | FEA space-combined tied arch bridge steel bridge model experiment detail constructions shear lag effect FEA |
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