| 青藏铁路粒径改良路基变形规律试验 |
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| 引用本文： | 黄明奎,汪稔,胡明鉴.青藏铁路粒径改良路基变形规律试验[J].重庆大学学报(自然科学版),2007,30(5):35-38. |
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| 作者姓名： | 黄明奎 汪稔 胡明鉴 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074;中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室,武汉,430071 |
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| 基金项目： | 中国科学院基金
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重庆市教委资助项目
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重庆交通大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 详细介绍了粒径改良路基的设计思路及现场测试方案.并通过现场测试资料,详细地分析了粒径改良路基在冻融循环下变形随时间的变化规律.结果表明:粒径改良路基变形随冻融循环过程表现出相应的冻胀和融沉变形.从时间上看,同通风路基相比,粒径改良路基在一定程度上缩短了路基的冻结时间,同时减缓了冻胀变形.
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| 关 键 词： | 粒径改良路基 变形 青藏铁路 多年冻土 |
| 文章编号： | 1000-582X（2007）05-0035-04 |
| 修稿时间： | 2006-11-20 |
Deformation Feature of the Particle Improved Roadbed of Qinghai-Tibetan Railway |
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| HUANG Ming-kui,WANG Ren,HU Ming-jian.Deformation Feature of the Particle Improved Roadbed of Qinghai-Tibetan Railway[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2007,30(5):35-38. |
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| Authors: | HUANG Ming-kui WANG Ren HU Ming-jian |
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| Abstract: | The design idea and the spot experimental scheme of the particle improved roadbed are analysed in detail and deformed law with time of the particle improved roadbed in the cycle of freezing and thawing. The results indicate that the deformation of the particle improved roadbed presents the corresponding frost - heave deformation with the cycle of freezing and thawing. As compared with the ventilated embankment, the particle improved roadbed can, to some extent, shorten the freezing period and ease the frost-heave deformation. |
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| Keywords: | the particle improved roadbed deformation Qinghai- Tibetan railway permafrost |
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