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具有固定运行时分的列车运行控制系统研究
引用本文:刘海东,陈绍宽,褚琴,王靓,陈善亮.具有固定运行时分的列车运行控制系统研究[J].北京交通大学学报(自然科学版),2002,26(5):24-27.
作者姓名:刘海东  陈绍宽  褚琴  王靓  陈善亮
作者单位:北方交通大学交通运输学院,北京,100044
基金项目:交通运输系统模拟铁道部开放实验室基金;200101;
摘    要:探讨了列车运行模拟系统的总体结构,针对给定运行时分条件下列车运行的算法,构造了在节时、节能、定时条件下列车运行模拟系统,结合案例给出了列车运行的模拟结果,结果表明定时算法的误差在30 s以内.

关 键 词:牵引计算  定量运行  智能控制  计算机模拟
文章编号:1000-1506(2002)05-0024-04
修稿时间:2002年7月16日

Train Movement Control System with Fixed Running Time
LIU Hai_dong,CHEN Shao_kuan,CHU Qin,WANG Liang,CHEN Shan_liang.Train Movement Control System with Fixed Running Time[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2002,26(5):24-27.
Authors:LIU Hai_dong  CHEN Shao_kuan  CHU Qin  WANG Liang  CHEN Shan_liang
Abstract:This paper discusses the framework of train movement simulation system. Based on the requirement of the train movement algorithm with fixed running time, it establishes the system with three control policies such as those with given_time, time_efficient and energy_efficient conditions. Some case studies have also been implemented and their results have shown that the maximum error has been limited within 30 seconds for given time.
Keywords:traction calculation  fixed_time movement  intelligent control  computer simulation
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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