| 电动汽车非对称混合磁极永磁电机优化与分析 |
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| 引用本文： | 刘楷文,史立伟,王文强,刘政委,李法成.电动汽车非对称混合磁极永磁电机优化与分析[J].河北科技大学学报,2022,42(4):355-364. |
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| 作者姓名： | 刘楷文 史立伟 王文强 刘政委 李法成 |
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| 作者单位： | 山东理工大学电动汽车智能化动力集成技术国家地方联合工程研究中心 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51975340,51875327） |
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| 摘 要： | 针对传统稀土永磁电机稀土材料用量大、齿槽转矩过高等问题，提出了一种非对称混合磁极永磁电机结构。首先，建立等效磁路模型；其次，对电机进行参数化建模，选取铁氧体宽度等电机参数进行灵敏度分析，根据灵敏度结果，分别采用BBD算法与MOGA-Ⅱ法相结合的混合算法和CCD多目标算法优化；最后，确定电机的最优尺寸参数，分析比较非对称混合磁极永磁电机与传统V型电机的电磁性能。结果表明，相较于传统V型结构电机，非对称混合磁极永磁电机的转矩脉动与齿槽转矩分别降低14%和71%，且钕铁硼材料使用量减少14.3%。因此，所提出的新型电动汽车非对称混合磁极永磁电机结构有效解决了稀土材料用量大、齿槽转矩过高等问题，为汽车用永磁电机提供了一定的理论参考。
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| 关 键 词： | 电机学 永磁电机 齿槽转矩 混合磁极 非对称 |
| 收稿时间： | 2022/2/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/5/9 0:00:00 |
Optimization and analysis of asymmetrical hybrid permanent magnetmotor for electric vehicle |
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| LIU Kaiwen,SHI Liwei,WANG Wenqiang,LIU Zhengwei,LI Facheng.Optimization and analysis of asymmetrical hybrid permanent magnetmotor for electric vehicle[J].Journal of Hebei University of Science and Technology,2022,42(4):355-364. |
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| Authors: | LIU Kaiwen SHI Liwei WANG Wenqiang LIU Zhengwei LI Facheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electrical machinery permanent magnet motor cogging torque hybrid magnetic pole asymmetric |
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