| 基于多传感器的地铁站台上车点择优技术 |
| |
| 引用本文： | 潘,涛?,祁华菊?,刘鑫鑫?,李,凡?,赵,仁?,苗秋凤.基于多传感器的地铁站台上车点择优技术[J].西昌学院学报(自然科学版),2021,35(1):66-69. |
| |
| 作者姓名： | 潘 涛? 祁华菊? 刘鑫鑫? 李 凡? 赵 仁? 苗秋凤 |
| |
| 作者单位： | １.安徽三联交通应用技术股份有限公司?安徽 合肥 ２３０６０１?２.安徽三联学院交通工程学院?安徽 合肥 ２３０６０１ |
| |
| 基金项目： | 安 徽 三 联 学 院 交 通 信 息 与 安 全 重 点 实 验 室 重 点 项 目 ( ｚｓｙｓ２０００１)? 国 家 级 大 学 生 创 新 创 业 计 划 项 目 (２０１９１０９５９０４５)? |
| |
| 摘 要： | 为缓解地铁高峰期出行人流量大,容易在楼梯两侧拥堵,造成候车乘客分布与各车厢拥挤程度不匹配,进而使得乘客在车厢分布不均的情况,设计了上车点择优系统。该系统利用2对红外传感器和2对超声传感器来监控每次上下车厢的人流量,通过STM32F103单片机处理,统计出各节车厢内人数,然后将数据传输至候车区的USART HMI串口显示屏上,使候车乘客了解各节车厢内的拥挤情况,从而选择更优的上车点。上述系统可以改善人们在采用轨道交通出行时,候车位置选择的盲目性和随机性,避免候车客流分布差别很大的情况出现。
|
| 关 键 词： | 地铁拥堵?择优车厢?传感器?单片机 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《西昌学院学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《西昌学院学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文 |
|
