| 炭质页岩隧道变形特征研究与稳定性分析 |
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| 引用本文： | 陈登玉. 炭质页岩隧道变形特征研究与稳定性分析[J]. 山东科技大学学报(自然科学版), 2011, 30(2) |
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| 作者姓名： | 陈登玉 |
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| 作者单位： | 中铁十四局集团第四工程有限公司,山东,济南,250002 |
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| 基金项目： | 中铁十四局集团科技开发基金项目 |
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| 摘 要： | 大丽铁路松桂1号隧道在施工过程中围岩变形较大,出现了喷射混凝土开裂、净空侵限、钢架变形等施工难题,造成施工进展极其缓慢的现状.通过试验对炭质页岩的膨胀性、崩解性、风化性等物理特性进行研究,并分析层理产状对隧道稳定性的影响,指出垂直节理最不利于隧道的稳定.在隧道施工过程中对围岩变形进行现场测试,根据现场监测结果得出发质页岩隧道的最大累计变形量和变形速度都发生在边墙位置,水平地应力为最大主应力.
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| 关 键 词： | 炭质页岩 隧道 围岩变形 稳定性 |
Research on Deformation Features and Stability Analysis of Tunnels in Carbonaceous Shale |
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| CHEN Dengyu. Research on Deformation Features and Stability Analysis of Tunnels in Carbonaceous Shale[J]. Journal of Shandong Univ of Sci and Technol: Nat Sci, 2011, 30(2) |
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| Authors: | CHEN Dengyu |
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