| 一种改进的柴油机冷启动热力参数计算模型 |
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| 引用本文： | 鄂加强,彭亮,龚金科,彭雨,李娟,王春华. 一种改进的柴油机冷启动热力参数计算模型[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2008, 35(3): 32-36 |
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| 作者姓名： | 鄂加强 彭亮 龚金科 彭雨 李娟 王春华 |
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| 作者单位： | 湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 国家"985工程"-高效低排放发动机先进设计制造技术创新平台资助项目 |
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| 摘 要： | 为了提高柴油机冷启动过程中缸内燃气压缩温度的计算精度,确保其能达到着火温度,根据热力学定律,综合考虑柴油机冷启动过程中工质压缩时的泄漏、热量的损失以及余隙容积等参数,对柴油机冷启动热力过程进行了详细的分析和推导,得出了一种具有普遍规律的新的数学模型.模型应用结果表明,随着相对余隙容积的增加,最终压缩温度呈非线性降低的趋势,当实际压缩比为20以及相对余隙容积为0.05时,和不考虑相对余隙容积而仅考虑气体泄漏、热量损失的情况相比,其最终压缩温度差值最大可达到43 ℃.
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| 关 键 词： | 柴油机 冷启动 泄漏 热量损失 余隙容积 热力参数 |
| 文章编号： | 1000-2472（2008）03-0032-05 |
| 收稿时间： | 2007-09-13 |
| 修稿时间： | 2007-09-13 |
An Improved Calculating Model for Thermodynamic Parameters of Diesel Engines under Cold Starting Conditions |
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| E Jia-qiang,PENG Liang,GONG Jin-ke,PENG Yu,LI Juan,WANG Chun-hua. An Improved Calculating Model for Thermodynamic Parameters of Diesel Engines under Cold Starting Conditions[J]. Journal of Hunan University(Naturnal Science), 2008, 35(3): 32-36 |
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| Authors: | E Jia-qiang PENG Liang GONG Jin-ke PENG Yu LI Juan WANG Chun-hua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesd engine cold starting of air heat loss clearance volume thermodynamic parameters |
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