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| 一种新型热压缩机运行特性实验研究 | |
| 作者单位： | ;1.北京石油化工学院;2.中国科学院理化技术研究所 |
| 摘 要： | 为了克服传统热压缩机的不足,提出了一种直线电机直接驱动、以气缸壁与活塞充当回热器的新型热压缩机系统。利用搭建的实验装置,实验研究了加热温度、直线电机驱动功率、工质种类和充气压力等对新型热压缩机系统运行特性的影响。研究结果表明:采用比热容比更大的工质有利于提高热压缩机系统性能;增大充气压力能提高系统内压力峰值,但效果不显著。以He4为工质,在充气压力为0.96 MPa、加热温度为330℃时,新型热压缩机系统压比达到1.14,能满足特定场合驱动脉冲管制冷机工作的需求;利用带小孔的气库进行了系统输出声功实验研究,发现存在最佳小孔开度使热压缩机系统对外输出功最大;保持工质种类和充气压力不变,当加热温度为603℃、小孔气库容积为0.518L时,实验测得热压缩机输出功最大为15.6 W。 |
| 关 键 词： | 热压缩机 实验研究 热力学 直线电机 回热器 |
Experimental Research on Operating Characteristics of a New-Type Thermocompressor |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |