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| 大气边界层风洞的风机动力系统优化设计 | |
| 作者单位： | ;1.西北大学化工学院;2.华东理工大学机械与动力工程学院 |
| 摘 要： | 为满足风洞实验模拟真实野外大气边界层的要求,提出了双风机驱动的风机动力系统方案,并采用数值风洞技术对双风机的3种不同布置方案和单风机驱动条件下风洞内定常边界层流动特性及风机系统动力性能进行了对比分析。数值模拟结果表明:3种双风机动力系统方案均可满足风沙迁移全领域的风速要求;相比之下,双风机两端分布的设计方案在保证低惯性的前提下,使风洞内边界层流动最大风速和湍流度值最高可达54.28 m/s和13.46%,是单风机驱动情况下的176.60%和141.83%,更适于进行野外风沙迁移乃至沙尘暴过程的风洞模拟,是4种风洞动力系统设计方案中最优化的结果,可应用于现有沙风洞的升级改造。 |
| 关 键 词： | 大气边界层风洞 风机 数值模拟 风速 湍流度 |
Optimal Design of the Power System of ABL Wind-Tunnel |
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