| 多电飞机开关磁阻发电系统的数字仿真研究 |
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| 引用本文： | 刘震,林辉,徐敏. 多电飞机开关磁阻发电系统的数字仿真研究[J]. 系统仿真学报, 2005, 17(12): 3070-3073 |
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| 作者姓名： | 刘震 林辉 徐敏 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072 |
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| 基金项目： | 航空基金项目（04F53036） |
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| 摘 要： | 分析了多电飞机开关磁阻发电系统的运行机理，针对开关磁阻发电机（SRG）的特点，应用MATLAB/Simulink中的电力系统工具箱（PSB）建立了开关磁阻发电系统的仿真模型，并详细的介绍了系统模型的内部结构和Simulink/PSB建模方法。利用该模型对发电系统的稳态和动态特性进行仿真，将仿真结果与实测或其它仿真方法的输出进行比较，结果基本一致，验证了系统模型的正确性，从而为多电飞机电源系统的特性分析提供了一种可行的研究方法。
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| 关 键 词： | 多电飞机 开关磁阻 Simulink/PSB 发电系统 仿真 |
| 文章编号： | 1004-731X（2005）12-3070-04 |
| 收稿时间： | 2005-01-20 |
| 修稿时间： | 2005-11-10 |
Research on Modeling and Simulation of Switched Reluctance Generator System for More-Electric Aircraft |
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| LIU Zhen,LIN Hui,XU Min. Research on Modeling and Simulation of Switched Reluctance Generator System for More-Electric Aircraft[J]. Journal of System Simulation, 2005, 17(12): 3070-3073 |
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| Authors: | LIU Zhen LIN Hui XU Min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | more-electric aircraft switched reluctance Simulink/PSB generator simulation |
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