| 多车道下的车辆行为模型研究 |
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| 引用本文： | 商蕾,陆化普. 多车道下的车辆行为模型研究[J]. 华中科技大学学报(自然科学版), 2007, 35(6): 115-117 |
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| 作者姓名： | 商蕾 陆化普 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,能源与动力工程学院,湖北,武汉,430063;清华大学,交通研究所,北京,100084 |
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| 摘 要： | 针对我国混合交通的特点,提出一个新的车辆行为模型,模型由跟驰模型、邻车影响模型和换道模型共同组成.在新模型中将车辆的跟驰状态划分为一般跟驰和自由行驶,充分考虑了驾驶员的反应延迟.同时,鉴于多车道间车辆的相互干扰,还建立了邻车影响模型,探讨同向及对向的相邻车辆对驾驶行为的影响.运用面向对象开发环境VC 6.0对模型进行软件实现,将仿真计算结果与已有的实测数据进行对比,取得了较满意的结果,证明所建模型符合实际情况.
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| 关 键 词： | 交通仿真 跟驰模型 换道模型 混合交通 |
| 文章编号： | 1671-4512（2007）06-0115-03 |
| 修稿时间： | 2006-01-05 |
Model of vehicle behavior under multilane road conditions |
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| Shang Lei,Lu Huapu. Model of vehicle behavior under multilane road conditions[J]. JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE, 2007, 35(6): 115-117 |
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| Authors: | Shang Lei Lu Huapu |
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| Affiliation: | 1 School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China; 2 Institute of Transportation Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic simulation car-following model lane - changing model mixed traffic flow |
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