| 超宽带车辆无线网络两跳中继接入研究 |
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| 引用本文： | 樊玲玲,朱精果.超宽带车辆无线网络两跳中继接入研究[J].北京交通大学学报(自然科学版),2015,39(6):103-107. |
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| 作者姓名： | 樊玲玲 朱精果 |
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| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,100044;中国科学院光电研究院,北京,100094 |
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| 基金项目： | 科技部“科技支撑”项目 |
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| 摘 要： | 为了提高车辆无线网络的系统性能,引入了脉冲超宽带(IR-UWB)无线技术并研究了链路两跳中继接入条件.由于IR-UWB功率受限,通过分析给出数据链路中继接入条件,提出了低计算复杂度的多链路两跳数据链路中继节点分配算法(DLRA),提高了数据链路传输速率;针对IR-UWB车辆链路,采用两跳单中继获得分集增益,同时实现低开销中继接入.对IR-UWB网络并行链路中继接入进行了仿真,仿真结果表明:IR-UWB车辆链路在实行两跳中继接入后,在仿真场学中总体数据传输速率提高了60.6％,改善明显.
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| 关 键 词： | 车辆无线网络 脉冲超宽带 中继接入 两跳 |
Study of dual-hop relay aided access for UWB inter-vehicle wireless network |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | inter-vehicle wireless network impulse radio ultra wideband (IR-UWB) relay aided access dual-hop |
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