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| 复杂峡谷地形条件下的桥上动车组横风气动特性研究 | |
| 引用本文： | 严冠章,李志伟,曾广志,洪昌生.复杂峡谷地形条件下的桥上动车组横风气动特性研究[J].五邑大学学报(自然科学版),2021(2):31-37. |
| 作者姓名： | 严冠章 李志伟 曾广志 洪昌生 |
| 摘 要： | 为研究桥上动车组穿越复杂峡谷地形时的横风气动特性,本文以CRH6型动车组为研究对象,基于三维、粘性、不可压缩的N-S方程和k-ε湍流模型,采用滑移网格技术,耦合高架桥、横风和车速,计算复杂三维峡谷地形下动车组的气动载荷.研究结果表明:列车表面压力在流线型头部有显著变化,压力最大值出现在列车头部鼻端点区域;随着车速和横风... |
| 关 键 词： | 峡谷地形 数值仿真 动车组 气动特性 |
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