| 鞍山市实行分时上下班的可行性分析 |
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| 引用本文： | 兆根洋,王新军.鞍山市实行分时上下班的可行性分析[J].辽宁科技大学学报,2007,30(6). |
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| 作者姓名： | 兆根洋 王新军 |
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| 作者单位： | 鞍山市城乡规划设计院,辽宁,鞍山,114001;鞍山市城乡规划设计院,辽宁,鞍山,114001 |
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| 摘 要： | 通过对鞍山市内各级机关、企事业单位及中小学校采取分时上下班措施,实现道路交通负荷的错峰调节,以解决城市早晚交通高峰的拥堵状况.针对鞍山市交通需求持续高涨,道路交通拥堵越来越严重的情况,社会各界和部分交通工作者提出,鞍山市可以效仿国内规模相当的城市所采取的分时上下班措施,达到缓解城市交通持续拥堵的目的.在2005年大量交通调查资料的基础上,研究了目前鞍山市居民出行特征和道路交通状况,并分析了分时上下班的实施条件.认为在鞍山市实施分时上下班对于缓解城市早晚高峰期道路交通拥堵的状况可以起到一定的作用,鞍山市也具备了实施分时上下班的基础和条件.
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| 关 键 词： | 交通拥堵 分时上下班 交通需求 交通负荷 |
Feasibility analysis on implementing different working hour in Anshan |
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| ZHAO Gen-yang,WANG Xin-jun.Feasibility analysis on implementing different working hour in Anshan[J].Journal of University of Science and Technology Liaoning,2007,30(6). |
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| Authors: | ZHAO Gen-yang WANG Xin-jun |
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