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| 需求导向的广珠城际铁路列车停站方案优化设计 | |
| 引用本文： | 陈思倩,苏焕银,彭舒婷,吕泽鑫,钟明辉,吴嘉荣,林燕璇.需求导向的广珠城际铁路列车停站方案优化设计[J].五邑大学学报(自然科学版),2022(1):57-65. |
| 作者姓名： | 陈思倩 苏焕银 彭舒婷 吕泽鑫 钟明辉 吴嘉荣 林燕璇 |
| 摘 要： | 本文根据广珠城际铁路客流特点,以旅客的总旅行时间最小为目标函数,考虑客流节点服务频率、单列列车停站次数、车站能力和列车运输能力约束,构建了广珠城际铁路列车停站方案优化模型,并设计遗传算法进行求解.算例分析表明,相比于现有方案,优化方案各等级节点服务频率分别减少了4.88％、7.41％、33.33％,各等级节点间平均服务... |
| 关 键 词： | 广珠城际铁路 列车停站方案 优化模型 遗传算法 |