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混合动力电动汽车多能源原型控制器研究
引用本文:周雅夫,辛世界,隆武强.混合动力电动汽车多能源原型控制器研究[J].大连理工大学学报,2004,44(6):793-797.
作者姓名:周雅夫  辛世界  隆武强
作者单位:大连理工大学,动力工程系,辽宁,大连,116024;大连理工大学,动力工程系,辽宁,大连,116024;大连理工大学,动力工程系,辽宁,大连,116024
基金项目:国家"863"计划资助项目(2001AA501513).
摘    要:针对混合动力电动汽车的多能源管理,研究开发了多能源控制器,提出了随车标定和修改多能源原型控制器软件和硬件的新方法.该方法利用Matlab/Simulink在便携电脑上建立混合动力电动汽车多能源控制器的动态仿真模型,利用C 构建驱动USB的S函数,使控制器模型与混合动力电动汽车多能源原型控制器连接,实现在线修改控制器软件的目的,该方法亦可以将MAXPLUSⅡ和ispPAC10生成的目标文件下载到原型控制器硬件中去,实现在线修改控制器硬件.实验证明该方法非常适合原型控制器的开发研究。

关 键 词:混合动力电动汽车  动态仿真模型  原型控制器
文章编号:1000-8608(2004)06-0793-05

Research on controller prototype of multi-energy for hybrid electric vehicle
ZHOU Ya-fu,XIN Shi-jie,LONG Wu-qiang.Research on controller prototype of multi-energy for hybrid electric vehicle[J].Journal of Dalian University of Technology,2004,44(6):793-797.
Authors:ZHOU Ya-fu  XIN Shi-jie  LONG Wu-qiang
Institution:ZHOU Ya-fu~*,XIN Shi-jie,LONG Wu-qiang
Abstract:
Keywords:hybrid electric vehicle  dynamic simulation model  controller prototype
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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