复杂工况下齿轮接触强度可靠性设计研究(待续)

本文试图利用ISO齿轮标难及其他一些资料的齿轮接触强度数据对非稳定循环随机确定应力的复杂工况下齿轮接触强度进行可靠性设计。这为在无条件或难以用实验获得R—S—N(可靠度—强度—循环次数)线图、齿轮实际工作曲线及平均疲劳损害容量等有关数据的情况下提供了一种可行的理论设计方法。计算机的介入,使该方法得以更为有效地实施。 本文在理论上所作的探讨,对于在该方向进行更深入的研究具有普遍指导意义。推导出的可靠度计算公式普遍适合于机械零件强度的可靠度计算。