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低路堤下长江漫滩相沉积土的工程特性评价
引用本文:刘维正,石名磊. 低路堤下长江漫滩相沉积土的工程特性评价[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2008, 38(5)
作者姓名:刘维正  石名磊
作者单位:东南大学交通学院,南京,210096;东南大学交通学院,南京,210096
基金项目:江苏省交通科学研究计划
摘    要:针对长江漫滩典型沉积土的薄壁样,通过一系列室内物理力学试验,利用固有压缩曲线(ICL)作为描述原状土压缩特性的基准框架,探讨了该区域土层的基本特性.结果表明,长江漫滩相天然沉积软土具有强结构性.根据结构性土的孔隙比e由固有孔隙比er与附加孔隙比es所组成,且在屈服后阶段,es与固结压力óv'成反比关系,及屈服前零压缩的理想状态,确定了原位屈服应力与原位压缩曲线.结合CPTU原位测试结果,从天然压缩特性和固结性状方面,分析得出了在低路堤结构下,附加应力未达到原位结构屈服应力,地基处于屈服前状态,长江漫滩相沉积土平均固结指标较大,地基沉降稳定快.为充分利用天然沉积土的结构强度,地基处理适宜浅层处置方案.

关 键 词:固结特性  压缩性  土结构性  长江漫滩  低路堤

Assessment of engineering properties of Yangtze River backswamp sedimentary soil under low embankment
Liu Weizheng,Shi Minglei. Assessment of engineering properties of Yangtze River backswamp sedimentary soil under low embankment[J]. Journal of Southeast University(Natural Science Edition), 2008, 38(5)
Authors:Liu Weizheng  Shi Minglei
Abstract:
Keywords:consolidation characteristics  compressibility  soil structure  Yangtze River backswamp  low embankment
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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