| 多雨地区沥青路面水损害机理及其治理措施分析 |
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| 引用本文： | 许宏远,侯粉枝. 多雨地区沥青路面水损害机理及其治理措施分析[J]. 科技信息, 2010, 0(1) |
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| 作者姓名： | 许宏远 侯粉枝 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院;郑州中路交通勘察设计研究有限公司; |
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| 摘 要： | 非洲国家刚果(金)地处赤道附近,属热带气候,一年分旱雨两季。旱季滴雨不见,雨季暴雨倾盆。新修的卢卡公路采用沥青路面、透层、4%水泥稳定砾粒土基层(在原老路基上铣刨),然而沥青路面经过一个雨季后却易出现早期损害现象,水损害是其中首要的也是最严重的现象之一。在对路面破坏现象细致调查上通过反复分析、论证发现,沥青路面的早期破坏现象与水有关。
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| 关 键 词： | 水损坏 设计结果 孔隙率 |
Asphalt Pavement Water Damage Mechanism and Control Measures of More Rain Area |
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| XU Hong-yuan HOU Fen-zhi. Asphalt Pavement Water Damage Mechanism and Control Measures of More Rain Area[J]. Science, 2010, 0(1) |
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| Authors: | XU Hong-yuan HOU Fen-zhi |
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| Affiliation: | 1.Zheng zhou Design Branch of China Railway Engineering Consultants Group/a>;Zhengzhou Henan/a>;450052/a>;China/a>;2.Zhengzhou Zhong- road Traffic Survey and Design Research Co./a>;LTD/a>;450052 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Water damage The design results Porosity |
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