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基于ANSYS平台的铁路桥梁最不利活载确定的二次开发
引用本文:叶梅新,童勇江,殷勇,蒋宇.基于ANSYS平台的铁路桥梁最不利活载确定的二次开发[J].中国西部科技,2007(11):1-4.
作者姓名:叶梅新  童勇江  殷勇  蒋宇
作者单位:中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075
摘    要:在铁路桥梁的设计中,对活戴作用效应进行分析时往往需要进行影响线(面)的计算及最不利活载的确定.随着铁路桥梁朝跨度大、构件多和结构复杂的方向发展,这部分工作变得越来越繁琐,手工计算已经难以解决了,普遍需要借助有限元软件来完成.大型通用有限元软件(例如ANSYS)往往没有内嵌这一专用的计算模块.本文针对这个问题,利用ANSYS的APDL语言进行了二次开发,编制了相应的程序及宏,能高效快捷地完成铁路桥梁的影响线计算和最不利活载位置及大小的确定,有助于大型复杂铁路桥梁结构的设计.最后通过算例验证了本文计算方法和二次开发的正确性和实用性.

关 键 词:铁路桥梁  影响线  二次开发
修稿时间:2007年9月27日

DETERMINING THE WORST-CASE OF LIVING LOAD OF RAILWAY BRIDGE BASED ON ANSYS SECONDARY DEVELOPMENT
YE Mei-xin,TONG Yong-jiang,YIN Yong,JIANG Yu.DETERMINING THE WORST-CASE OF LIVING LOAD OF RAILWAY BRIDGE BASED ON ANSYS SECONDARY DEVELOPMENT[J].Science and Technology of West China,2007(11):1-4.
Authors:YE Mei-xin  TONG Yong-jiang  YIN Yong  JIANG Yu
Abstract:
Keywords:ANSYS
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