| 某油轮基于共同规范疲劳评估及网格精度 |
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| 引用本文： | 刘俊,薛鸿祥,陈芳.某油轮基于共同规范疲劳评估及网格精度[J].上海交通大学学报,2008,42(6). |
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| 作者姓名： | 刘俊 薛鸿祥 陈芳 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030
2. 英国劳氏船级社(亚洲),上海,200001 |
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| 摘 要： | 基于共同规范(JTP)的相关规定,针对某油轮建立三舱段有限元模型,采用热点应力法对内底和边舱斜板之间折角处进行了疲劳评估.分析表明,共同规范对于油轮疲劳强度的要求偏于安全,达到了制定共同规范的目的.由于折角处局部应力集中,应力范围计算结果依赖于有限元分析的网格精度,从而影响疲劳评估的结果.文中对于局部模型采用不同网格精度,分析了不同网格尺寸对热点处应力范围及疲劳寿命的影响.研究表明,共同规范对于热点局部区域网格精度的要求是合理的.
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| 关 键 词： | 疲劳评估 网格精度 共同规范 油轮 热点应力法 油轮 规范 疲劳评估 网格尺寸 精度 Size Mesh Influence Rules Structural Common Based Oil Tanker Assessment 区域 研究 疲劳寿命 热点应力法 有限元分析 有限元模型 |
Fatigue Assessment of an Oil Tanker Based on Common Structural Rules and the Influence of Mesh Size |
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| LIU Jun,XUE Hong-xiang,CHEN Fang.Fatigue Assessment of an Oil Tanker Based on Common Structural Rules and the Influence of Mesh Size[J].Journal of Shanghai Jiaotong University,2008,42(6). |
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| Authors: | LIU Jun XUE Hong-xiang CHEN Fang |
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