摘 要: | 众所周知,远洋船舶上所携带的淡水大多采取陆地取用的方式,水量不仅受到船舶因素的限制,而且经过长时间储存后容易变质,不利于长时间航行作业。目前已有小型的船用半透膜反渗透海水淡化装置,但因成本高、装置复杂、维护麻烦等原因不利于推广。如果在航行中能够就地取材,马上将海水淡化为可饮用的水,那么就可以帮助远洋作业的船员解决这一难题。我们在查阅大量相关资料的基础上反复实验,发现利用船舶发动机的废热加热海水后,再依次通过发动机冷却水管、排气管后端、排气管前端这三个热交换器加热,直至沸腾状态,再进入冷凝器中冷却,可制得淡水…
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