| 直喷汽油机燃油共轨系统轨压主动抗扰控制 |
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| 引用本文： | 谢辉,尹连浩,凌健. 直喷汽油机燃油共轨系统轨压主动抗扰控制[J]. 天津大学学报(自然科学与工程技术版), 2014, 0(10): 879-885 |
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| 作者姓名： | 谢辉 尹连浩 凌健 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 摘 要： | 直喷汽油机共轨管内压力的稳定控制对发动机经济性、动力性及排放性有着重要意义.发动机运行工况复杂,转速变化和喷油量变化剧烈是影响轨压稳定性的主要问题.为研究此问题,建立了共轨系统物理模型,并利用台架实验数据验证了模型的准确性,从机理上分析了系统的动态特性.在物理模型分析的基础上,应用主动抗扰控制原理,设计了包含扩张轨压观测器和前馈控制的轨压控制器,并获得了基础控制参数,主动抵抗转速及喷油量变化带来的扰动,控制轨内压力稳定.在台架和仿真测试中,针对共轨系统中转速和喷油带来的扰动,测试该方法的控制效果.结果表明,控制系统在稳定工况及变工况中,可主动抵抗转速和喷油量变化及控制目标阶跃带来的扰动,控制轨内压力稳定在0.35,MPa内,表明此控制方法具有较好的快速响应性与鲁棒性.
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| 关 键 词： | 共轨系统 扩张观测器 主动抗扰控制(ADRC) |
Adaptive Disturbance Rejection Control for Common Rail System on Gasoline Directed Engine |
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| Xie Hui,Yin Lianhao,Ling Jian. Adaptive Disturbance Rejection Control for Common Rail System on Gasoline Directed Engine[J]. Journal of Tianjin University(Science and Technology), 2014, 0(10): 879-885 |
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| Authors: | Xie Hui Yin Lianhao Ling Jian |
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| Affiliation: | Xie Hui;Yin Lianhao;Ling Jian;State Key Laboratory of Engines,Tianjin University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | common rail system extended observer adaptive disturbance rejection control(ADRC) |
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