| 行人服务水平评价的半定量方法 |
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| 引用本文： | 钱大琳,张敏敏,赵伟涛.行人服务水平评价的半定量方法[J].华南理工大学学报(自然科学版),2012,40(7):33-40. |
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| 作者姓名： | 钱大琳 张敏敏 赵伟涛 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学交通运输学院,北京,100044
2. 山西省交通科学研究院,山西太原,030006 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，教育部博士点基金资助项目 |
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| 摘 要： | 为了更加科学、合理地计算交叉口的行人服务水平,运用定性推理方法和基于类相关的连续属性离散化理论,探讨在具有高度混合和不确定性的交通环境下,建立行人服务水平评价指标计算的半定量模型、确定服务水平分级标准的方法;并以北京市城市道路平交信号交叉口为例,运用所提出的半定量方法,说明了建立混合交通环境下城市道路信号交叉口行人服务水平评价系统的过程,并得出了混合环境下交叉口行人服务水平评价指标计算的半定量模型以及分级标准.运用服务水平评价指标的半定量模型及其分级标准来评价指定交叉口的行人服务水平,具有计算过程简单、结果科学的特点.
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| 关 键 词： | 交通工程 服务水平 定性推理 半定量评价 |
Semi-Quantitative Evaluation of Level of Service for Pedestrians |
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| Qian Da-lin
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Zhang Min-min
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Zhao Wei-tao.Semi-Quantitative Evaluation of Level of Service for Pedestrians[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2012,40(7):33-40. |
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| Authors: | Qian Da-lin Zhang Min-min Zhao Wei-tao |
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| Institution: | 1(1.School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;2.Shanxi Provincial Research Institute of Communications,Taiyuan 030006,Shanxi,China) |
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