干线协调背景下触摸式行人过街信号配时方法研究

干线协调控制是有效缓解城市交通拥堵，提升城市干线交通运行效率的重要手段之一。为保证干线绿波通行，减小触摸式行人设施对干线车流通行效率的影响，设计了一种干线协调背景下路段触摸式行人过街信号配时方法。基于目前国内外干线协调研究现状及实际需求，提出了触摸式行人信号配时内外循环的概念、配时步骤及配时参数；选取内蒙古包头市民族东路干线路段的行人过街设施为研究对象，通过现状数据调查与分析，进行实例验证；通过Vissim仿真进行前后对比分析。结果表明：高峰时期干线各路口总延误分别改善9.64%、2.50%、8.05%,平峰时期路口总延误分别降低24.49%、8.71%、16.96%,平峰期改善效果较高峰期更为显著。