曲轴扭转振动在发动机故障诊断中的研究

分析了曲轴扭转振动的产生原因，总结了国内外曲轴扭转振动测量的技术现状。提出了采用高精度的激光编码器作为传感器，实现非接触测量的方法，建立了独特的数学模型和数据处理方式，从而得到曲轴扭转振动的相关参数，通过时域与频域的分析和处理，得到曲轴扭振与发动机旋转件故障的关系。经台架实验，结果表明本方法通过其他辅助测量，可以较准确地诊断曲轴连杆机构的故障，为发动机曲轴连杆机构的故障诊断探索了新的途径。