| 交叉口左转车流比例对路网运行效率的影响 |
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| 引用本文： | 陈小鸿,叶彭姚.交叉口左转车流比例对路网运行效率的影响[J].同济大学学报(自然科学版),2008,36(8). |
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| 作者姓名： | 陈小鸿 叶彭姚 |
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| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院,上海,200092 |
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| 摘 要： | 推导并分析了不同类型信号交叉口的左转车流比例对通行能力的影响公式，采用仿真方法分析了左转车流比例对路网容量和平均行程车速的影响．研究结果指出，信号交叉口通行能力具有车道规模不经济效应，因此，在相同交通需求和道路设施供应量的前提下，适当增加路网密度可以提高路网运行效率．
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| 关 键 词： | 信号控制交叉口 左转比例 通行能力 路网密度 路网运行效率 |
Impact of Proportion of Left Turn Flow at Signalized Intersections on Urban Road Network Efficiency |
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| CHEN Xiaohong,YE Pengyao.Impact of Proportion of Left Turn Flow at Signalized Intersections on Urban Road Network Efficiency[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2008,36(8). |
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| Authors: | CHEN Xiaohong YE Pengyao |
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