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基于S-粗集理论的交通控制器的设计与仿真
引用本文:郭志林,郭艳,孙艳敏,郭黎.基于S-粗集理论的交通控制器的设计与仿真[J].海南师范大学学报(自然科学版),2010,23(2):125-129,164.
作者姓名:郭志林  郭艳  孙艳敏  郭黎
作者单位:商丘师范学院数学系,河南商丘,476000
基金项目:河南省自然科学基金项目,河南省政府政策研究招标课题 
摘    要:综合车辆密度和平均速度二者的信息,引入了阻塞参数,提出了一种基于S-粗集理论的变相位交通信号控制方法,利用粗集理论的知识推理,把粗糙集理论融入常规的模糊推理,减少了控制器的输入量,降低了控制器的设计难度,实现了城市交通的粗模糊控制.

关 键 词:S-粗集  交通控制  阻塞参数  变相位  系统仿真

Design and Simulation of Traffic Controller Based on Rough Sets Theory
GUO Zhilin,GUO Yan,SUN Yanmin,GUO Li.Design and Simulation of Traffic Controller Based on Rough Sets Theory[J].Journal of Hainan Normal University:Natural Science,2010,23(2):125-129,164.
Authors:GUO Zhilin  GUO Yan  SUN Yanmin  GUO Li
Abstract:
Keywords:
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