| 基于混合模式客流分配的城市轨道交通线路设计模型 |
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| 引用本文： | 孙壮志,唐孝飞,胡思继. 基于混合模式客流分配的城市轨道交通线路设计模型[J]. 北京交通大学学报(自然科学版), 2002, 26(5): 67-70. DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2002.05.013 |
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| 作者姓名： | 孙壮志 唐孝飞 胡思继 |
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| 作者单位： | 北方交通大学交通运输学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 根据出行者的出行方式特征构建了描述出行者实际行为的混合模式出行网络,并设计了基于混合模式客流分配的城市轨道线路设计模型,并给出了相应的算法.
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| 关 键 词： | 混合模式 轨道交通线路 出行网络 求解算法 |
| 文章编号： | 1000-1506(2002)05-0067-04 |
| 修稿时间： | 2002-08-26 |
A Hybrid Transportation Network Model for Location on Urban Rail Transit Lines |
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| SUN Zhuang_zhi,TANG Xiao_fei,HU Si_ji. A Hybrid Transportation Network Model for Location on Urban Rail Transit Lines[J]. JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY, 2002, 26(5): 67-70. DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2002.05.013 |
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| Authors: | SUN Zhuang_zhi TANG Xiao_fei HU Si_ji |
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| Abstract: | A hybrid mode traffic network is built according to the trip characteristics of the passengers in this paper. This network can describe the passengers behaviors more practically. A model is presented to locate an urban rail transit line in the hybrid transportation network, and the solution algorithm to this model is also suggested here. |
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| Keywords: | hybrid mode Rail Transit Line(RTL) traffic network solution algorithm |
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