不等跨连拱铁路隧道开挖方法的数值模拟研究

本文通过利用FLAC3D软件对不等跨连拱铁路隧道的中洞法开挖方式进行了数值模拟。结果表明中墙是最主要的受力构件并且中隔墙左右受力不均匀，存在偏压，因此要对中隔墙底部进行加固。右洞开挖时对左洞洞顶的沉降影响非常大，造成了占其总沉降31％的位移。因此一定要做好左洞的支护。